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电梯死机的原因

1. 限位、极限、换速开关距离不当或开关本身不好(注意：慢车有时好开有时不好开)；

2. 上下限位开关接触不好单向死机或偶尔急停；

3. 轻载、超满载数据不好(平层后死机或没有到目的层即紧急停靠平层后死机)；

4. 超满载板性能不好(平层后死机)；

5. 平层感应器再平层感应器不好(快车平层后死机)(半年做次自学习)；

6. 编码器性能不好；

7. 编码器尾部插头焊接不好，接触不好(偶尔死机或急停返平层死机，有时不返平层)；

8. P1 板与 W1 板之间的接口接触不好死机(再关电送电好开一段时间又死机)；

9. 印板灰尘太多，天气潮湿感应电死机(用酒精洗干净，吹干即可);

10. 程序块本身性能不好；

11. 接地系统不好；

12. 通讯部分引起(查有否干扰，查通讯线路、通讯板)；

13. 扁电缆干扰(平层后死机)；

14. 电源部分(查供电波形)；

15. 各主线接触不好引起(包括用户下部)；

16. 紧急电源识别触点接触不好(NORR 接触器没吸合)；

17. 主保险丝接触不好有急停现象；

18. 基极变压器不好(运行中急停后又自动恢复或平层后死机)；

19. 基极变压器内部有轻微短路，上行死机，过电压；

20. 驱动模块性能差(慢慢平层后死机)；

21. 驱动板或其插头不好；

22. 驱动板上的驱动程序块本身不好或程序不好(运行中急停或平层后死机)；

23. 逆变器温度过高(会出现瞬时平层后死机，眨眼就恢复)；

24. 主充电电容容量不够死机(有时开不起来)；

25. 主充电电容充电瞬间保护的均压电阻接触不好(平层后死机或烧充电电容)；

26. 互感器插头或本身不好(快慢车均不好开)；

27. 再生模块性能不好死机；

28. 再生电阻不好(接触不好或断线)；

29. 再生电阻配置错误，在某一个方向上运行到上部或下部满载死机；

30. 控制屏输出到主机的大线在互感器的眼中穿错(快慢车均死机)；

31. 5#接触器、LB 接触器回馈信号不好；

32. 抱闸火花消除器到接触器的线接触不好(平层后死机)；

33. 抱闸触点不好；

34. 报闸力的设置过大或过小死机；

35. 门机部分不好(查开关门限位，门机编码器)；

36. 安全触板接触不好(GPS-3)(平层后不能启动，但抱闸张开，在中间层也不返平层)；

37. 操纵箱基板不好或轿内显示板不好；

38. 安全回路有电阻(但灯亮，不动车或急停)；

39. 门锁回路有电阻(但灯亮，不动车或急停)；

40. 钢丝绳打滑超过 16 次(急停或返平层后死机)。

突然停电时电梯的处理方法

① 迅速检查电梯中是否有人;

② 如果困人，迅速启动《电梯困人应急救援程序》;

③ 在完成检查或救人后，要在电梯厅门口设置告示牌;

④ 在电梯厅门口布置人员，用户带重物上楼时，我们要协助搬运。

淄博龙达电梯安装有限公司前身为淄博龙达广告钢结构安装公司，创建于90年代，是山东淄博一家***从事电梯井道安装，老楼加装电梯，旧楼电梯加装，别墅电梯加装等项目为一体的企业，以经营高质量的品牌产品和快捷的安装及售后服务为追求目标，服务客户，奉献社会。电梯钢丝绳的锈蚀电梯钢丝绳在使用过程中会发生锈蚀，机械性能降低，钢丝直径变细、股间松动，致使发生脆性开裂。欢迎各电梯用户到我司考察，期待与您真诚合作、共创安康和谐家园。

（5）主副轨与靴衬空地过小时，因共振而引起振动。钢丝绳的配置不只是为承当电梯轿厢和额外载重量，还考虑到了曳引力的巨细，因此，钢丝绳的抗拉强度大大的大于电梯的载重量，它们的安全系数都在12以上，一般电梯都配有四根以上钢丝绳，一次电梯钢丝绳是不会断的。当电梯处于阻止状态下，在轿内或轿顶晃动轿厢时无晃动阐明空地过小，正常情况轿厢左右各有1.00～1.50mm的空地，此种现象只能通过调整导靴架来处理。调整标准时要保证4只导靴架的中心面在同一个中心面上，若不在同一中心面会发作新的振动。空地过小、阻力过大时不但会发作振动，还会引起电动机发热或过流保护，然后加速靴衬的磨损。

（6）因噪声的一致叠加到轿壁上的一致而发作的振动，可在轿壁上涂抹沥青或粘贴阻力资料或吸声资料。

（7）因轿厢组装时发作扭劲而导致振动，处理时只能对发作扭劲处松开开释扭劲后再紧固。

（8）轿门滑块严峻磨损，轿门晃动而发作振动。

（9）轿顶检修箱各盖板未紧固而引起振动。

电梯行业经历去年的洗牌之年后，许多电梯企业都在求变。（2）电梯运送修建材料或修建废物时，要一起采取以下防护措施：①专人驾驭。在寻找新增长点的压力下，国内各大电梯厂商纷纷转型，根据自身优势和构想建立了未来发展战略。快客电梯独辟蹊径从“智能”发力，依托英国强大的研发实力和立足中国本土的人才优势，在早已实现将电梯生产工序自动化的基础上，不断将机器人、物联网、智能制造与电梯企业制造能力相融合，切入智能制造领域，成为了走在转型发展前列的电梯企业，这也必然是未来电梯业的发展方向。